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消防搶險救生充氣墊是消防救生和空中作業(yè)人員人身保護的安全設(shè)施 2022-02-11

消防搶險救生充氣墊是一種高空救生設(shè)備。該氣墊采用進口雙軸向高強度纖維材料,經(jīng)縫紉、粘合制成，動力來源于碳纖維復(fù)合高壓氣瓶。用于搶救火災(zāi)或其他場合下從高處下跳人員，是消防救生和空中作業(yè)人員人身保護的安全設(shè)施。特點1、消防搶險救生充氣墊是一種接救從高處下跳人員的充氣軟墊，它可減少下跳人員在著地時所受到的沖擊，起到緩沖和保護作用。2、本公司生產(chǎn)的救生氣墊面料選用特制的防火布，由堅韌的乙烯基纖維做內(nèi)層，外涂進口防火阻燃劑打磨組合制成?？估毫褟姸雀?，具有阻燃防火、防水、防腐蝕、耐酸堿... 查看更多
消防空氣呼吸器的使用步驟是如何的，來看看吧！ 2022-01-26

消防空氣呼吸器一般會帶有快速充氣裝置，使用快速充氣裝置可以減少呼吸器氣瓶的更換頻率，縮短應(yīng)急響應(yīng)時間，從而有效提高救援效率，因此，給消防空氣呼吸器配置快速充氣裝置很有必要。消防空氣呼吸器通訊面罩在使用時有哪些使用步驟？1、外觀檢查安裝使用前必須要檢查面罩和通信系統(tǒng)的所有組件和附件，看是否干凈且未受到損壞等，如有異?？上蚺嘤柕膶I(yè)維護人員說明一下具體情況，并在未恢復(fù)正常之前不可以使用。2、安裝電池（1）逆時針方向旋轉(zhuǎn)電池蓋螺螺絲，打開電池蓋。（2）按照電池正負極方向?qū)㈦姵胤湃耄?.. 查看更多
救生衣分為哪幾種 2022-01-11

專業(yè)的救生衣的話一般會有相關(guān)認證，國內(nèi)的話專業(yè)的救生衣的話一般會有相關(guān)認證，國內(nèi)的話CCSCCS較多，國外是較多，國外是CECE認證，一般正規(guī)的海工企業(yè)行使的救生衣都必要有認證，一般正規(guī)的海工企業(yè)行使的救生衣都必要有CECE認證。當然，有認證的救生衣價格會貴很多，不過這類與生命相關(guān)的東西還是選認證產(chǎn)品比較放心。船用救生衣一般都是填充的，別買充氣的。認證。當然，有認證的救生衣價格會貴很多，不過這類與生命相關(guān)的東西還是選認證產(chǎn)品比較放心。船用救生衣一般都是填充的，別買充氣的。到目... 查看更多
消防救生和GMDSS設(shè)備注意事項（部分設(shè)備） 2021-12-02

消防救生和GMDSS設(shè)備是船舶的重要和關(guān)鍵設(shè)備，一旦船舶發(fā)生意外，使用得當，可保護人員生命安全，大大降低船舶和貨物損失；但遺憾的事，諸多船長和駕駛員對其檢驗周期和要點不甚熟悉，經(jīng)?；煜?。這種情況主要是由于現(xiàn)代海員流動性很大，經(jīng)常在不同船旗船舶工作，加之業(yè)務(wù)水平不足造成的，下面我就未大家介紹一下部分消防救生和GMDSS設(shè)備的注意事項。1.可移動滅火器注意事項：①配備的二氧化碳和干粉滅火器至少5KG，泡沫滅火器至少9L(不包括艇吊等場所)；②滅火器備品/藥品前面10個按100%計... 查看更多
隔熱防護服有哪些功能？ 2021-11-04

隔熱阻燃防護服必須具備較好的減緩和阻止熱量傳遞的性能，避免熱源對人體造成傷害，給高溫環(huán)境下工作的阻燃防護服使用者提供良好的安全防護。阻燃服防護原理主要是采取隔熱、反射、吸收、碳化隔離等屏蔽作用，阻燃服保護勞動者免受明火或熱源的傷害。隔熱阻燃服采用面料，其面料中阻燃纖維使纖維的燃燒速度大大減慢，在火源移開后馬上自行熄滅，而且燃燒部分迅速炭化而不產(chǎn)生熔融、滴落或穿洞，給人時間撤離燃燒現(xiàn)場或脫掉身上燃燒的衣服，減少或避免燒傷燙傷，達到保護的目的。阻燃工作服按選用的面料可分為：阻燃純... 查看更多
我國關(guān)于船舶消防救生設(shè)備年檢要求 2021-10-13

1.可移動滅火器：要求每年送岸檢驗，需按照岸檢樣式，瓶體加貼標簽，以滅火器類型和編號逐項列表，加蓋印章存檔，同時記錄在航海日志。要求每5年進行水壓試驗。2.SCBA,EEBD,醫(yī)用氧氣瓶和封閉救生艇氣瓶：要求每年送岸檢驗。要求每5年進行水壓試驗。3.CO2固定滅火系統(tǒng)：要求船舶每年岸檢，要求每2年稱重和管路吹通，鋼瓶每10年水壓試驗，瓶頭閥到分配閥箱的管路每10年做液壓試驗或換新。4.泡沫滅火系統(tǒng)：①如含鋼瓶，中國籍船舶要求每年岸檢，每5年進行水壓試驗。每10年進行水壓試驗。... 查看更多
船用油水分離器如何維護與保養(yǎng)？ 2021-09-28

船用油水分離器可用于處理船舶機艙艙底油污水，使之達到IMOMEPC.107(49)決議的要求。船舶艙底水因柱塞泵的抽吸進入一級分離器，內(nèi)部為真空負壓狀態(tài)，避免了以往壓力狀態(tài)造成含油艙底水的攪動乳化以致難以分離的問題。柱塞泵排出液經(jīng)過二級纖維濾器吸附、過濾處理，再進入三級超濾，就可以保證排放液內(nèi)含油量不致超標。建議船舶加強油水分離器的使用管理和維護：(1)使用，充分注意排油、加熱和清洗?！しe存在油水分離器頂部的污油和空氣，必須及時排除，以免油水重新混合，影響分離器正常工作?！さ?.. 查看更多
怎么檢查船用油水分離設(shè)備？ 2021-09-06

油水分離設(shè)備主要組成部分，包括控制箱，分離器(內(nèi)有濾板、濾心等)，管路，專用配套泵，自動排油監(jiān)控系統(tǒng)(排油電磁閥、加熱器、壓力表、溫度表及探頭等附屬設(shè)備)，等。檢驗依據(jù)是MARPOL73/78公約和2004國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則。任何部分的缺陷都會影響設(shè)備分離效果，所以要求整體都處于良好狀態(tài)。那么如何檢查油水分離設(shè)備呢？1、檢驗控制箱控制箱有泵浦電控箱、自動排油電控箱及排油監(jiān)控系統(tǒng)電控箱等，有的是結(jié)合在一起，有的是分開的。檢查時，主要查看各電控箱能否對相關(guān)的用電設(shè)備正常... 查看更多

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